オクヤマ ストラットタワーバー Iタイプ フォルクスワーゲン OKUYAMA DCC無し車両 アルミ ゴルフVI GTI 621 1KCCZ フロント 736

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オクヤマ ストラットタワーバー Iタイプ フォルクスワーゲン OKUYAMA DCC無し車両 アルミ ゴルフVI GTI 621 1KCCZ フロント 736

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オクヤマ ストラットタワーバー Iタイプ フォルクスワーゲン OKUYAMA DCC無し車両 アルミ ゴルフVI GTI 621 1KCCZ フロント 736

  • オクヤマ
  • ストラットタワーバー
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  • DCC無し車両
  • アルミ
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  • 736

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【メーカー名】オクヤマ【商品名】ストラットタワーバー【メーカー品番】621 736 0【自動車メーカー】フォルクスワーゲン【車種】ゴルフVI GTI DCC無し車両【型式】1KCCZ【F/R】フロント【タイプ】Iスタンダードな2点支持、ジョイントレスの一体型。【材質】アルミ

商品名 ストラットタワーバー

注意事項 ※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※商品は予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります。※商品情報はデータ作成時点のもののため、仕様変更等が発生した場合はご購入時点でのメーカー商品情報に準じ、保証等は一切致しかねます。※返品・交換・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含む)※取り付けに関する費用や工具は、如何なる場合でもお支払いができかねます。

納期情報 ●メーカー在庫有:2〜4営業日程度で発送●欠品中の場合:納期を別途ご連絡※お急ぎの場合はご注文前に納期の確認をお願いいたします。

材質 アルミ

メーカー品番 621 736 0

自動車メーカー フォルクスワーゲン

F/R フロント

型式 1KCCZ

タイプ Iスタンダードな2点支持、ジョイントレスの一体型。

メーカー名 オクヤマ

車種 ゴルフVI GTI DCC無し車両

製品詳細 ゴルフVIGTI型式:1KCCZ※DCC装備車両不可ゴルフVGTI/GTX/R32型式:1KAXX/1KBUBF※DCC装備車両不可シロッコTSI型式:13CAV※DCC装備車両不可S3スポーツバック/A3スポーツバック型式:8PC##※DCC装備車両不可・左右のサスペンション上部取付け部を結び、サスペンションの挙動を安定させることで、コーナリング時発生するボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーが向上します。・左右を結ぶシャフトとブラケット部を溶接し一体化構造にすることで高剛性はもちろんのこと軽量化も得られます。・パイプ部はゴルフVIに合わせたパイプ口径22mmを使用。・シャフト部がカウルトップ内に収まります。材質はアルミ製です。※掲載画像はスチール製のものです。・GOLF6GTIのDCC(可変減衰力調整機構付き)装備車両は装着不可。フロントストラットにセンサー用のブラケットが左右に取り付けられているため。。

    都内で OKUYAMA オクヤマ ストラットタワーバー フロント タイプI アルミ製 ゴルフVI GTI R 1KCCZ 1KCDLF DCC付き車両
  • 完成品 OKUYAMA オクヤマ ストラットタワーバー フロント タイプI アルミ製 シロッコ R 13CDL DCC付き車両
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  • 訳あり】 OKUYAMA オクヤマ ストラットタワーバー フロント タイプI アルミ製 ゴルフV GTI GTX 1KAXX
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原産国

品番

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【メーカー名】オクヤマ【商品名】ストラットタワーバー【メーカー品番】621 736 0【自動車メーカー】フォルクスワーゲン【車種】ゴルフVI GTI DCC無し車両【型式】1KCCZ【F/R】フロント【タイプ】Iスタンダードな2点支持、ジョイントレスの一体型。【材質】アルミ

商品名 ストラットタワーバー

注意事項 ※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※商品は予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります。※商品情報はデータ作成時点のもののため、仕様変更等が発生した場合はご購入時点でのメーカー商品情報に準じ、保証等は一切致しかねます。※返品・交換・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含む)※取り付けに関する費用や工具は、如何なる場合でもお支払いができかねます。

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型式 1KCCZ

タイプ Iスタンダードな2点支持、ジョイントレスの一体型。

メーカー名 オクヤマ

車種 ゴルフVI GTI DCC無し車両

製品詳細 ゴルフVIGTI型式:1KCCZ※DCC装備車両不可ゴルフVGTI/GTX/R32型式:1KAXX/1KBUBF※DCC装備車両不可シロッコTSI型式:13CAV※DCC装備車両不可S3スポーツバック/A3スポーツバック型式:8PC##※DCC装備車両不可・左右のサスペンション上部取付け部を結び、サスペンションの挙動を安定させることで、コーナリング時発生するボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーが向上します。・左右を結ぶシャフトとブラケット部を溶接し一体化構造にすることで高剛性はもちろんのこと軽量化も得られます。・パイプ部はゴルフVIに合わせたパイプ口径22mmを使用。・シャフト部がカウルトップ内に収まります。材質はアルミ製です。※掲載画像はスチール製のものです。・GOLF6GTIのDCC(可変減衰力調整機構付き)装備車両は装着不可。フロントストラットにセンサー用のブラケットが左右に取り付けられているため。。

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